黔西南人民為抗戰(zhàn)勝利作出的犧牲和貢獻
黔西南州地處滇黔桂三省區(qū)結合部，居住著漢族、布依族、苗族等30多個民族，在全面抗日戰(zhàn)爭時期，隸屬于西南抗戰(zhàn)大后方，是連接大后方與國際交通線的樞紐地，也是全國抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的一支重要力量。“七七事變”后，在中華民族生死存亡的危急關頭，黔西南各族人民同仇敵愾，共赴國難，參軍參戰(zhàn)、鋪路修橋、捐款捐物支援前線，為中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利作出了重要的犧牲和貢獻。
冊亨縣八渡，南盤江渡口之一，貴州和廣西交界處。
抗戰(zhàn)期間，經(jīng)滇緬公路運送到廣西前線物資的必經(jīng)之地。（資料圖片）
抗日救亡運動高漲，筑成民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的堅固長城
抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，盡管黔西南是抗戰(zhàn)大后方，也未能幸免戰(zhàn)火的摧殘，重要交通、國防設施被日軍飛機瘋狂轟炸，給黔西南造成了不可估量的人員損傷和財產(chǎn)損失，激起了黔西南人民無比的憤怒。在中共黔桂邊委、黔桂邊特區(qū)工委和中共貴州省工委等黨組織的領導下，黔西南人民與全國其他地區(qū)的同胞一樣堅決抗日，把抗日救亡運動推向高潮，筑成了黔西南民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的堅固長城。
中共黔桂邊委（邊特委、特支）在黔西南望謨、貞豐、冊亨一帶開展轟轟烈烈的抗日活動。1933年6月起，中共黔桂邊委由廣西遷駐黔西南的板陳（今望謨板陳）繼續(xù)開展革命和抗日救亡活動。中共黔桂邊委貫徹國共合作的指示，改赤色游擊隊為抗日義勇軍，做南盤江、北盤江和紅水河一帶布依族上層人士（貴州西路水上縱隊司令）王海平的統(tǒng)戰(zhàn)工作，發(fā)動和組織了由中共黔桂邊委領導的黔桂省邊獨立營為中堅力量和由王海平的武裝及在黔西南發(fā)動組織的抗日義勇軍小分隊組成的抗日義勇軍，時刻準備開赴抗日前線。同時，中共黔桂邊委卡法連隊和中共黔桂邊委創(chuàng)辦的創(chuàng)強小學均組織了抗日救亡宣傳隊，深入少數(shù)民族村寨開展抗日宣傳，在偏遠少數(shù)民族山村點燃了抗日的烽火，激發(fā)了廣大少數(shù)民族群眾的抗日熱情。
中共貴州省工委、貴州省臨工委在黔西南晴隆、普安一帶開展地下工作，宣傳抗日。1938年至1940年，中共貴州省工委派張立（中共黨員、普安人）到普安開展黨的地下工作，發(fā)動和組織盤縣、普安、安南（今晴隆）滇黔公路沿線的抗日救亡運動，張立利用普安縣府財務委員會會計身份搞統(tǒng)戰(zhàn)，興民教，進行抗日宣傳，同時興辦實業(yè)，為黨籌措經(jīng)費。1939年春，貴州省工委書記鄧止戈以安南縣政府秘書兼第一科科長的公開身份作掩護，在安南舉辦了黨員訓練班，安置、轉移黨員同志，開展抗日活動。1940年10月，安南縣黨支部成立，積極推動中國共產(chǎn)黨的基層組織在黔西南的生根和發(fā)展，為推動抗日運動作出了積極貢獻。
在國共合作、全面抗戰(zhàn)形勢的影響和中共貴州省工委、中共黔桂邊委的推動下，黔西南地區(qū)抗日救亡運動普遍深入，蓬勃發(fā)展，抗日宣傳活動范圍不斷擴大，活動形式和內(nèi)容更加豐富多彩。部分中小學師生、民眾教育館人員及其他社會有識之士，組成若干宣傳隊（組）深入縣城、農(nóng)村開展抗日宣傳，書寫“打倒日本帝國主義”“抗戰(zhàn)必勝”等標語，畫出反映中國軍民英勇殺敵的圖畫，唱抗日歌曲，表演抗日戲劇，訂閱或發(fā)售抗日書報，辦墻報和創(chuàng)辦抗日刊物《彗星》周刊、《安南》月刊、《勝利晚報》等進行抗日宣傳，促使黔西南各族群眾空前覺醒和團結，抗日的激情和決心不斷高漲。
四萬余人應征入伍，保家衛(wèi)國喋血沙場
黔西南州黨史資料統(tǒng)計，在全面抗戰(zhàn)的八年里，黔西南8縣共有4萬多人被征集入伍，而當時黔西南才約76萬人口，參軍人數(shù)超過5%，全州在抗戰(zhàn)中陣亡有名者僅300人，退役回鄉(xiāng)者3000多人，許多戰(zhàn)士喋血抗日沙場，為國捐軀，連名字都沒有留下。
踴躍參軍參戰(zhàn)。在抗日救國大好形勢的影響和激勵下，黔西南一批又一批愛國志士志愿參軍參戰(zhàn)。1937年9月，興義縣城鄉(xiāng)學生46人（其中女生2人）投筆從戎，他們出發(fā)那天，縣里組織萬人歡送，排了幾里長的隊伍，鞭炮聲、口號聲、抗日歌聲不絕于耳，在贈給他們的錦旗上繡著“民族先鋒”四個大字，隨后興義市共有9000多名戰(zhàn)士奔赴抗戰(zhàn)前線。1941年底，安龍縣坡腳鄉(xiāng)的陸伯臣等5名布依族壯士，相約到前線抗日，得到了安龍縣群眾的支持擁護，全縣人民受到鼓舞，群情激奮，踴躍參軍，1938年至1945年共向抗日部隊輸送兵員6849人。1937年，貞豐女子小學教師倪萍和一些進步青年滿懷激情報名參加戰(zhàn)地服務團，1938年，貞豐東門村布依族愛國青年黃德高等人動員150余人組成民族抗日救國志愿連開赴抗日前線。普安縣共計征兵4156人奔赴抗日前線，1937年至1944年，人口僅有6萬多的冊亨縣，實際征兵人數(shù)達2995人之多。同時，國民革命軍第二、五、六、五十四軍等部隊，都曾在黔西南整訓并補充了大量兵員。
喋血抗日沙場。在抗日戰(zhàn)場上，黔西南籍戰(zhàn)士盡管武器裝備簡陋，衣衫襤褸，食不果腹，面對兇惡的日本侵略者卻表現(xiàn)出視死如歸、寧死不屈的民族氣節(jié)，不畏強暴、血戰(zhàn)到底的英雄氣概，百折不撓、堅忍不拔的必勝信念，無數(shù)戰(zhàn)士前赴后繼，戰(zhàn)死抗日沙場。其中，團級以上軍官陣亡的有羅會廉（普安縣樓下鎮(zhèn)人，新四軍第四師偵察科科長，1944年12月3日在奉命率偵察小分隊到肖縣執(zhí)行任務中壯烈犧牲）、霍世才（貞豐縣牛場鎮(zhèn)人，國民革命軍第九十四軍一二一師三六一團上校團長，1945年5月13日在湖南武崗壯烈犧牲，犧牲后被追認為少將軍銜，靈柩被運回貞豐安葬）、龍云階（興仁縣魯?shù)A營鄉(xiāng)人，國民革命軍第六十軍一八二師一○八○團團長，1938年4月24日在臺兒莊戰(zhàn)役中壯烈犧牲）、王懋長（安龍縣龍廣鎮(zhèn)人，國民革命軍一○八旅副團長，1938年6月2日在河南商城防守戰(zhàn)斗中壯烈犧牲）、陳大川（興義市烏沙鎮(zhèn)人，國民革命軍第六十軍一八二師一○七八團副團長、代理團團長，1938年4月20日在臺兒莊戰(zhàn)役中壯烈犧牲）等等。陣亡將士數(shù)不勝數(shù)，他們用寶貴的生命筑成了保家衛(wèi)國的堅固防線。
十萬余人鋪路修橋，連通大后方與國際交通線
“七七事變”后，日軍迅速占領了中國北方、南方的重大城市，沿海幾乎所有港口都被日軍封鎖，國際援華物資只能通過滇緬公路、中印公路和“駝峰航線”運達昆明，再通過滇黔公路運至重慶及抗日前線。黔西南是連接云南、廣西的交通要道，也是連接大后方與國際交通線的重要樞紐，戰(zhàn)時交通地位突出。獲取國際援助是確保抗戰(zhàn)早日取得勝利的條件之一，為保障國際援華抗戰(zhàn)物資輸送暢通，黔西南共投入10多萬民眾修筑、搶護重要公路、機場、橋梁，作出了不可磨滅的貢獻。
修筑、改善晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路。位于滇黔公路上的晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路，是渝（重慶）昆（昆明）曼（曼德拉）公路咽喉地帶，第一拐到第二十四拐直線距離350米，垂直高度250米，在60度的斜坡上以“S”形順山勢而建，集雄奇險峻為一體，被譽為“抗戰(zhàn)生命線”，也是史迪威公路的重要標識。滇黔公路黔西南段是施工難度較大的路段，尤其以晴隆二十四道拐最為艱難，黔西南人民付出了極大的艱辛，筑路民工們身系繩子，于懸崖峭壁徒手開山鑿石，因工具簡陋，工程艱險，條件惡劣，缺醫(yī)少藥，犧牲事件時有發(fā)生。從1928年1月開始勘測修筑，開工后時斷時續(xù)，直到1935年底才大規(guī)模正式修建，于1936年9月竣工通車，征調(diào)當?shù)卮罅棵窆⑴c修建。1941年底太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，因二十四道拐公路路況較差，翻車時常發(fā)生，美軍在晴隆設立公路改善工程處，又征調(diào)大量民工對二十四道拐進行了改善和維護。抗戰(zhàn)期間，總計45萬噸國際援華物資通過二十四道拐運抵抗日前線，尤其在抗戰(zhàn)中后期，平均每天有3000多輛運送抗戰(zhàn)物資的車輛通過，晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路為保障外援物資運輸暢通，穩(wěn)定抗戰(zhàn)大后方作出了重大貢獻。
全線修通沙八公路。沙八公路北起晴隆縣沙子鎮(zhèn)，南至冊亨縣南盤江八渡渡口，全長267公里。抗戰(zhàn)期間，所有從昆明運往廣西前線的武器彈藥、醫(yī)藥器械、救濟物資、服裝給養(yǎng)，全部通過沙八公路運達廣西。1944年至1945年，每天幾十至幾百輛運輸車輛，日夜行駛在沙八公路上，第八軍、五十四軍、新一軍和兩個炮兵團都是經(jīng)過沙八公路開赴廣西戰(zhàn)場的。然而全線修通沙八公路，黔西南人民歷經(jīng)各種艱難險阻，作出了重大犧牲和貢獻。沙子至安龍段于1938年4月修建通車，是1500名民工自帶干糧、義務筑路。安龍至八渡段是1939年在日軍逼近廣西時，14070名民工參加修筑公路，于1940年3月建成通車便道。1942年2月，滇緬公路中斷，為保證抗戰(zhàn)物資由云南沿滇黔公路，再經(jīng)沙八公路運至廣西抗日前線，國民政府征調(diào)35000多民工整修續(xù)建，由于天氣不好，疾病流行，醫(yī)藥困難，全線有472名民工死亡。在廣大民眾艱苦卓絕的努力下，沙八公路于1943年2月全線通車。
同時，地處關嶺、晴隆兩縣交界處的盤江橋，是滇黔公路上的一座重要橋梁。1938年3月21日，在改建新橋中盤江橋斷塌，40名工人墜落江中，死亡16人，17人重傷。1940年5月至1941年6月，日軍出動飛機63架次轟炸盤江橋，將盤江橋橋身、橋基礎全部炸毀，為盡快恢復盤江橋運輸能力，當?shù)厍в嗝窆づc部隊官兵一道同心同德，夜以繼日奮力搶修，建成浮橋維持交通。1942年4月，改修成鏈式吊橋。黔西南人民用自己的血肉之軀，保障了抗戰(zhàn)通道的暢通。
黔西南民眾還積極投工建設戰(zhàn)時飛機場，1944年、1945年分別修建興仁、安龍輕便飛機場。開展戰(zhàn)時其他路網(wǎng)建設，1938年修筑興仁至興義的公路，連接云南羅平通達昆明，1940年修筑興仁至貞豐、興義至江底公路。此外，大量壯丁還被征集到抗戰(zhàn)前線支援交通、國防等基礎設施建設。
傾家紓難，全力支援抗戰(zhàn)前線
全面抗戰(zhàn)期間，黔西南各縣均結合實際，積極參與支援抗戰(zhàn)的活動，在捐款捐物、征調(diào)軍糧、救護傷兵和收容難民等方面也作出了積極貢獻。
在興義，“抗日救國聯(lián)合會”“婦女救國會”等組織積極行動，特別是城區(qū)中小學師生，開展形式多樣的募捐活動，舉辦募捐演出，組織“救濟難胞”募捐，分頭到興義城區(qū)商鋪、政府機關等處開展募捐，僅1939年就募捐到559200元（舊幣）善款。1942年的一天，興義開展節(jié)食運動，群眾將當天的口糧捐獻給抗戰(zhàn)前線。同時，全縣民眾認購了3000元“救國”公債。
在安龍，縣婦女會（原婦女抗日救國會）組織其會員500余人，除了通過宣傳鼓勵青壯年踴躍參軍抗日外，開展了許多支前活動，如向城內(nèi)“裕安”“永安”等鹽店和“乾昌”“恒義”等商號勸捐款項和物品，交由縣抗敵后援會寄往抗日前線。1940年，縣婦女會發(fā)動婦女做了布鞋2000雙獻給國民革命軍第六軍四十九師。每年“三八”婦女節(jié)，縣婦女會組織婦女到負傷戰(zhàn)士收容所和野戰(zhàn)醫(yī)院慰問，給戰(zhàn)士表演文藝節(jié)目等。
在普安，張立堅持中國共產(chǎn)黨的抗日統(tǒng)戰(zhàn)政策，調(diào)動各方人士積極支持抗戰(zhàn)，在其影響下，開明紳士易晉候一次就捐獻糧食300石支援抗戰(zhàn)。從1936年至1945年，普安縣先后發(fā)行5次公債幫助減輕國家財政困難、軍費緊缺問題。普安縣還成立了“出征抗戰(zhàn)軍人家屬委員會”，募捐到資金12526元（舊幣）、食鹽25千克用于優(yōu)待抗戰(zhàn)家屬。
在晴隆，中共地下黨員黃小穆等人利用其擔任貴州省抗日后援會安南縣分會委員的身份，組織縣城學生向過往滇黔公路的富有者動員募捐，支援抗日前線。1945年初，晴隆縣中營鄉(xiāng)公所興辦慶祝黔南大捷游藝大會，鄉(xiāng)紳許再新、秦振麟將義賣梨膏糖收入7000元（舊幣）全部捐出支援抗戰(zhàn)。同年7月，晴隆縣發(fā)起的抗戰(zhàn)“抗戰(zhàn)獻金獻糧”活動，募集捐款8000元（舊幣）支援抗戰(zhàn)。
此外，黔西南各縣設立“協(xié)濟委員會”“救濟院”等組織，負責救護傷病員、開展難民救濟等工作，全力做好過境部隊和難胞的糧秣柴草等后勤保障。僅晴隆就為40000余名開赴前線的滇軍征集捐助食糧12750斤、馬料3500斤，柴禾無數(shù)，征用力夫827人，為抗戰(zhàn)前線解除后顧之憂。同時，在八年全面抗戰(zhàn)中，黔西南在轉移保護各類學校、醫(yī)院及社會名流等方面作出了積極貢獻。例如，軍政部第九十三醫(yī)院遷至晴隆縣城。
以上幾方面的犧牲和貢獻，體現(xiàn)了黔西南在全國抗戰(zhàn)大局中的獨特地位和作用。雖然比較偏僻貧瘠，在當時是典型的“地無三尺平，人無三分銀”之地，但就是在這樣的條件下，黔西南各族群眾在抗日戰(zhàn)爭中達到了空前團結，萬眾一心，有力出力，有錢出錢，傾其所有，竭其所能，以樸素赤誠的行動，無私地支援抗戰(zhàn)，蒼勁有力地書寫了偉大抗戰(zhàn)精神的黔西南篇章。
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（ 來源 ‖ 黔岑英整理 編輯 ‖ 印象黔西南 ）